Утайката от дъното на пилота може да се генерира при изграждането на пробиване на отвори, поставянето на стоманена клетка и изливането на бетон. Анализът показва, че причините за утайката могат грубо да се разделят на следните категории:
1.1 Колапс на дупката на стената на дупката
1.1.1 Анализ на причината в дупката на купчината; съдържанието на кал е твърде ниско, капацитетът на окачването е слаб; повдигащият пробивен инструмент е твърде бърз, за да образува засмукване на отвора; по време на сондажа нивото на калта спада и калта в дупката не се попълва своевременно; инструментът за пробиване надрасква стената на отвора; стената на дупката; арматурната клетка не е излята навреме с бетон след последния отвор и стената на отвора е твърде дълга.
1.1.2 Контролни мерки: удължете дължината на стоманената защитна тръба в съответствие с условията на образуване; увеличете дела на калта, увеличете вискозитета на калта и намалете отлаганията на дъното и контролирайте свредлото, за да напълните свредлото и да избегнете мястото на засмукване; повдигнете отвора и намалете стоманената клетка до средата и вертикалата след последния отвор, за да намалите времето за допълнителна работа.
1.2 Кални валежи
1.2.1 Анализ на причините
Параметрите на ефективността на калта са неквалифицирани, ефектът на защита на стените е слаб; времето за изчакване преди перфузия е твърде дълго, утаяването на кал; съдържанието на кален пясък е високо.
1.2.2 Мерки за контрол
Подгответе кал с подходящи параметри, своевременно тествайте и коригирайте ефективността на калта; съкращаване на времето за изчакване на перфузията и избягване на утаяване на кал; настройте резервоар за утаяване на кал или сепаратор за кал, за да отделите утайката от кал и да регулирате ефективността на калта.
1.3 сондажен остатък
1.3.1 Анализ на причините
Деформацията или износването на дъното на сондажния инструмент е твърде голямо и изтичането на кал генерира утайка; самата структура на дъното на сондажа е ограничена, като височината на разположението и разстоянието на зъбите на сондажа, което причинява прекомерен остатък от утайка.
1.3.2 Мерки за контрол
Изберете подходящи инструменти за пробиване и проверявайте често структурата на дъното на сондажа; намаляване на въртящото се дъно и фиксираното дъно; своевременно заварете лентата с диаметър, сменете сериозно износените зъби на ръба; разумно регулирайте ъгъла на разположение и разстоянието между пробиващите зъби; увеличете броя на отстраняването на шлаката, за да намалите остатъците от дъното на пилота.
1.4 Процес на изчистване на дупки
1.4.1 Анализ на причините
Засмукването причинява почистване на дупката; ефективността на калта не отговаря на стандарта, утайката не може да бъде изнесена от дъното на дупката; процесът на почистване на отвора не е избран и утайката не може да бъде почистена.
1.4.2 Мерки за контрол
Контролирайте силата на засмукване на помпата, за да намалите въздействието върху стената на отвора, променете суспензията и регулирайте индекса на ефективност на калта и изберете подходящия вторичен процес на почистване на отвора според условията на пробиване.
Технология за прочистване на вторични дупки на сондажен пилот с ротационно сондиране
В процеса на ротационно сондиране трябва да се вземат подходящи мерки за избягване на утайката. След армировъчната клетка и тръбата за изливане трябва да се избере подходящият вторичен процес на почистване на отвора за третиране на утайката. Второто изчистване на дупката е ключовият процес за отстраняване на утайката на дъното на дупката след изкопаване на дупката, влизане в стоманената клетка и перфузионния катетър. Разумният избор на вторичен процес на почистване на отвора е изключително важен за премахване на утайката от дъното на отвора и гарантиране на качеството на пилотния инженеринг. Понастоящем технологията за почистване на вторични дупки на дупка за роторно копаене в индустрията може да бъде разделена на следните три категории според режима на циркулация на калта: почистване на дупка с положителна циркулация на кал, почистване на дупка с обратна циркулация и инструменти за сондиране без почистване на дупка с циркулация на кал.
Време на публикуване: 25 март 2024 г