Как да осигурим качеството на изливане на изкопания пилотен бетон?

1. Качествени проблеми и явления

Сегрегация на бетон; Якостта на бетона е недостатъчна.

2. Анализ на причините

1) Има проблеми със суровините за бетон и съотношението на смесване или недостатъчно време за смесване.

2) При инжектиране на бетон не се използват струни или разстоянието между струните и бетонната повърхност е твърде голямо и понякога бетонът се излива директно в отвора при отвора, което води до отделяне на хоросан и инертен материал.

3) Когато в дупката има вода, излейте бетон, без да източвате водата. Когато бетонът трябва да се инжектира под вода, се използва методът на сухо леене, което води до сериозно отделяне на пилотния бетон.

4) При изливане на бетон изтичането на вода от стената не е блокирано, което води до повече вода на повърхността на бетона и водата не се отстранява, за да продължи изливането на бетон или използването на дренаж с кофа и резултатът се изхвърля заедно с циментов разтвор, което води до лоша консолидация на бетона.

5) Когато е необходим локален дренаж, когато се инжектира бетонна купчина по същото време или преди бетонът да не е първоначално втвърден, работата по копаене на близката дупка не спира, продължете да копаете изпомпването на дупката и количеството изпомпана вода е голям, резултатът е, че подземният поток ще отнеме циментовата каша в бетона на дупката, а бетонът е в гранулирано състояние, само камъкът не може да види циментовата каша.

3. Превантивни мерки

1) Трябва да се използват квалифицирани суровини и съотношението на смесване на бетона трябва да бъде подготвено от лаборатория със съответните квалификации или тест за компресия, за да се гарантира, че якостта на бетона отговаря на проектните изисквания.

2) Когато се използва методът на сухо леене, трябва да се използва струнен барабан и разстоянието между гърлото на струната и бетонната повърхност е по-малко от 2 m.

3) Когато скоростта на покачване на нивото на водата в отвора надвишава 1,5 m/min, методът за подводно инжектиране на бетон може да се използва за инжектиране на пилотен бетон.

4) Когато валежите се използват за изкопаване на дупки, близката изкопна конструкция трябва да бъде спряна, когато бетонът се инжектира или преди бетонът да е първоначално втвърден.

5) Ако якостта на бетона на тялото на пилота не отговаря на проектните изисквания, пилотът може да бъде допълнен.