1. Когатосондаж за хоризонтално насочено сондиранезавърши проект, е необходимо да се отстрани утайката и ледената шлака в смесителния барабан и да се източи водата в главната тръба.
2. Превключвайте предавките, когато помпата е спряна, за да избегнете повреда на зъбни колела и части.
3. Почистете помпата за газьол и предотвратете пожар и прах по време на пълнене с газьол.
4. Проверете смазването на всички движещи се части, добавете масло и сменяйте маслото редовно в тялото на помпата, особено маслото трябва да се смени веднъж след като новата помпа работи 500 часа. Независимо дали става въпрос за зареждане или смяна на масло, трябва да се избира чисто и без примеси смазочно масло и използването на отработено двигателно масло е строго забранено.
5. През зимата, ако сондажът за хоризонтално насочено сондиране спре помпата за дълго време, течността в помпата и тръбопровода трябва да се изпразни, за да се избегне пукнатината от замръзване на частите. Ако корпусът на помпата и тръбопроводът са замръзнали, помпата може да се стартира само след като бъде отстранена.
6. Проверете дали манометърът и предпазният клапан работят нормално. Работното налягане на помпата за кал трябва да се контролира стриктно в съответствие с инструкциите на етикета. Непрекъснатото работно време при номиналното работно налягане не трябва да надвишава един час, а непрекъснатото работно налягане трябва да се контролира в рамките на 80% от номиналното налягане.
7. Преди всяка конструкция проверете състоянието на уплътнение на всяка уплътнителна част. В случай на изтичане на масло и вода незабавно поправете или сменете уплътнението.
8. Преди всяка конструкция проверете дали движещите се части са блокирани и дали механизмът за смяна на скоростта е точен и надежден.
Време на публикуване: 31 август 2021 г