Резачът на купчини, известен също като хидравличен чупещ пилот, е нов тип оборудване за чупене на купчини, което замества взривяването и традиционните методи на раздробяване. Това е нов, бърз и ефективен инструмент за разрушаване на бетонна конструкция, изобретен чрез комбиниране на характеристиките на самата бетонна конструкция.
Въпреки че прилича на кръгла закачалка, енергията й е безкрайна
Машината за рязане на купчини може да осигурява налягане едновременно на множество цилиндри за масло. Масленият цилиндър задвижва сондажни пръти, разпределени по различни радиални посоки и екструдира тялото на купчината едновременно, точно както има няколко чука, които започват едновременно. Бетонната плътна колона с диаметър един или два метра се отрязва незабавно, оставяйки само стоманената пръчка.
Машината за нарязване на купчини може да бъде свързана с различни строителни машини, окачени на багери, кранове, телескопични стрели и други строителни машини. Той има предимствата на простата работа, нисък шум, ниска цена, а работната му ефективност е десетки пъти по -висока от тази на ръчния въздушен подбор. Двама оператори могат да счупят 80 купчини за един ден, което може да намали трудоемкостта на работниците, особено подходяща за изграждане на купчини.
1-пробивна пръчка 2-пинов 3 маркуч за високо налягане 4-направляващ фланец 5-хидравличен тройник 6-хидравлична връзка 7-маслена цилиндър 8-лъкова скоба 9-малък щифт
Машината за рязане на купчини може да бъде разделена на машина за рязане на кръгли купчини и машина за рязане на квадратни купчини от формата на режеща глава за купчини. Квадратният пилотен прекъсвач е подходящ за дължина на купчината 300-500 мм, докато кръглият прекъсвач на купчини приема високомодулен комбиниран тип, който може да комбинира различен брой модули чрез свързване на щифтов вал, за да отреже пилотни глави с различни диаметри.
Общият кръгъл пилотен прекъсвач е подходящ за диаметър на купчина 300-2000 мм, който може да отговори на широките изисквания на инженеринг на пилотни основи на високоскоростни железопътни линии, мостове, сгради и други големи фундаментни конструкции.
Работата с пилореза не изисква специално обучение, „повдигане → подравняване → спускане → прищипване → издърпване → повдигане”, толкова просто.
Публикувано време: 12-юли-20-20 юли