Първо, осигурете обучение за разкриване на техническа информация и безопасност за целия строителен персонал. Целият персонал, влизащ на строителната площадка, трябва да носи предпазни каски. Спазвайте различни системи за управление на строителната площадка и поставете предупредителни знаци за безопасност на строителната площадка. Всички видове оператори на машини трябва да спазват безопасната употреба на машини и да извършват цивилизовани конструкции и безопасни операции.
Преди да отрежете купчината, проверете дали тръбите за хидравлично масло и хидравличните съединения са затегнати и маслените тръби и съединения с изтичане на масло трябва да бъдат сменени. Не се доближавайте до резачката за пилоти, работеща по време на работа, главата на пилота ще падне, когато купчината бъде отрязана, и операторът трябва да бъде уведомен, преди да се приближи до машината. По време на операцията по рязане на пилоти не трябва да се допуска никой в обхвата на въртене на строителната машина. В процеса на рязане на колоната трябва да се обърне внимание на падащите отломки, за да контраатакуват и наранят персонала, а издълбаните стружки от пилоти трябва да бъдат транспортирани навреме от фундаментната яма. Трябва да се обърне внимание на безопасността на оператора, когато машината се използва, за да се предотврати нараняването на машината и стоманената щанга от нараняване на хора, а съответният персонал трябва да провежда единна координация и командване. Когато в ямата работи строителен персонал, е необходимо да се обръща внимание на стабилността на стената на ямата през цялото време и незабавно да се изтегли персоналът от фундаментната яма след откриване на нередност. Съответният персонал трябва да държи здраво стоманената стълба, когато се качва и слиза от фундаментната яма, и ако е необходимо, трябва да се осигури предпазно въже за защита. Използваната разпределителна кутия и помпена станция (източник на захранване) трябва да бъдат оборудвани с дъждобран, който трябва да бъде покрит навреме след приключване на работата, захранването трябва да бъде изключено и специално лице трябва да отговаря и безопасността служител ще проверява редовно. Трябва да се спазва принципът „една машина, една врата, една кутия, едно изтичане“ и принципът на изключване и заключване на захранването след приключване на работа. При извършване на повдигателни операции се определя специално лице, което да командва, а подемният такелаж трябва редовно да се проверява и подменя.
Конструкцията за рязане на пилоти през нощта трябва да бъде оборудвана с достатъчно осветителни съоръжения, нощната конструкция трябва да бъде оборудвана с дежурен персонал на пълен работен ден, а безопасността на осветлението и захранването е отговорност на дежурния електротехник. Когато вятърът повлияе на силния вятър над ниво 6 (включително ниво 6), конструкцията за рязане на пилоти трябва да бъде спряна.
Време на публикуване: 6 юли 2022 г