Много оператори наротационни сондажни машиниса се сблъскали с проблема наКели баризплъзване по време на строителния процес. Всъщност това няма нищо общо с производителя, модела и т.н. Това е относително често срещана повреда. След използване на ротационната сондажна машина за определен период от време, след връщане на работната ръкохватка в неутрално положение, келли щангата ще се плъзне надолу на определено разстояние. Обикновено наричаме това явлениеКели барплъзгане надолу. И така, как да решим проблема с подхлъзването на щангата?
1. Метод на проверка
(1) Проверете електромагнитния клапан 2
Проверете дали електромагнитният клапан 2 е плътно затворен: отстранете двете маслени тръби, водещи към електромагнитния клапан 2 на двигателя, и блокирайте двата маслени порта от страната на двигателя съответно с две запушалки и след това задействайте главния механизъм на лебедката. Ако работи нормално, това показва неизправност От електромагнитния клапан 2 не е затворен плътно; ако все още е необичайно, е необходимо да проверите компонентите му.
(2) Проверете хидравличната ключалка
Проверете дали има проблем с хидравличната ключалка: първо регулирайте двата цилиндъра на ключалката, ако не работи, след това свалете ключалката за внимателна проверка. Ако причината не може да бъде открита, готовата брава може да се използва за инсталационен тест, за да се установи причината за повредата. Тъй като хидравличното заключване на спомагателния подемник е същото като това на основния подемник, ключалката на спомагателния подемник също може да бъде взета назаем и заменена един по един, за да се идентифицира качеството на заключването на основния подемник. Ако няма проблем и с двете ключалки, преминете към следващата проверка.
(3) Проверете маслото на спирачния сигнал
Проверете скоростта на подаването на спирачното сигнално масло и прекъсването: текущата сондажна платформа, потокът на сигналното масло може да се регулира, тоест може да се регулира времето, когато главната лебедка освобождава спирачката. Следователно, за двата типа сондажни платформи, потокът на сигналното масло може да се регулира чрез неговия регулиращ клапан. Ако работното състояние на машината все още е необичайно, е необходимо да проверите дали маслената тръба на маслото на спирачния сигнал е блокирана. Ако тези части за проверка са нормални, можете само да продължите да проверявате
(4) Проверете спирачката:
Проверете дали спирачното бутало се движи гладко в работния ред и го поправете или сменете според причината за повредата.
Кели барът наротационна сондажна машинаосновно се фиксира върху главния повдигащ барабан чрез теленото въже и сондажната тръба може да се повдигне или спусне съответно, когато барабанът или теленото въже се освободят. Мощността на макарата идва от главния двигател на подемника, който е бил забавян многократно. Неговото спиране се осъществява от спирачката, директно монтирана на убавителя. По време на повдигане или спускане наКели бар, ако работната дръжка се върне в средата АкоКели барне може да спре незабавно и да се плъзне надолу на определено разстояние, преди да спре, има основно три причини за следните причини:
1. Закъснение при спиране;
2. Двете хидравлични ключалки на изхода на края на двигателя се повредят и двигателят не може да спре да се върти веднага под действието на въртящия момент на теленото въже;
Това, което сме склонни да пренебрегваме, е третата причина. Всичкиротационна сондажна машинаимам aКели баросвобождаваща функция. Тази функция се осигурява от соленоидния клапан за освобождаване на спирачното сигнално масло, след което електромагнитният клапан се свързва към главния двигател чрез две маслени тръби. Входът и изходът на маслото на двигателя на подемника гарантират, че малката ротационна сондажна машина може винаги да бъде в контакт с работната земя и да има определено налягане по време на процеса на пробиване. При други условия на работа електромагнитният клапан изключва двете маслени тръби, водещи към входа и изхода на маслото на двигателя. Ако прекъсването на връзката не е навременно, ще възникне горепосоченият феномен на повреда.
Време на публикуване: 23 август 2022 г