Вирбелите на ротационната сондажна машина се използват главно за повдигане на келли щангата и сондажните инструменти. Горните и долните съединения и междинните елементи на асансьора са изработени от висококачествена легирана стомана; Всички вътрешни лагери приемат стандарта на SKF, специално персонализиран, с отлична производителност; Всички уплътнителни елементи са вносни части, които са устойчиви на корозия и стареене.
Технически параметри
Стандартен размер | ||||||||
Модел | D1 | D2 | D3 | A | B | L1 | Брой лагери | теглителна сила (KN) |
JT20 | ¢120 | ¢40 | ¢40 | 43 | 43 | 460 | 3 | 15-25 |
JT25 | ¢150 | ¢50 | ¢50 | 57 | 57 | 610 | 4 | 20-30 |
JT30 | ¢170 | ¢55 | ¢55 | 57 | 57 | 640 | 4 | 25-35 |
JT40 | ¢200 | ¢60¢80 | ¢60¢80 | 67 | 67 | 780 | 5 | 35-45 |
JT50 | ¢220 | ¢80 | ¢80 | 73 | 83 | 930 | 6 | 45-55 |

Предимства
1. Вирбелът на ротационната сондажна машина е метална свързваща конструкция, а горните и долните съединения, междинните елементи и т.н. са изработени от кована легирана стомана. След груба обработка трябва да се извърши строг процес на топлинна обработка преди обработката.
2. Лагер SKF и FAG са приети за вътрешни лагери.
3. Уплътнителният елемент е NOK, греста във вътрешната кухина на лагера не е лесна за изтичане, а калта и други предмети във външната кухина не могат лесно да влязат в кухината на лагера, така че да се осигури нормалната работа на лагера.

