видео
Технически параметри
| Модел | Товарен камион с хидравлично задвижване на ротационната глава | ||
| Фундаментален Параметри | Капацитет на пробиване | Ф56mm(BQ) | 1000м |
| Ф71mm(NQ) | 600м | ||
| Ф89mm(HQ) | 400м | ||
| Ф114mm(PQ) | 200м | ||
| Ъгъл на пробиване | 60°-90° | ||
| Габаритни размери | Движение | 8830*2470*3680 мм | |
| Работещ | 8200*2470*9000 мм | ||
| Общо тегло | 12400кг | ||
| Ротационна единица | Скорост на въртене | 145,203,290,407,470,658,940 rpm | |
| Макс. въртящ момент | 3070N.m | ||
| Разстояние за подаване на хидравлична задвижваща глава | 4200 мм | ||
| Хидравлично задвижване система за подаване на главата | Тип | Единичен хидравличен цилиндър, задвижващ веригата | |
| Подемна сила | 78KN | ||
| Хранителна сила | 38KN | ||
| Скорост на повдигане | 0-4м/мин | ||
| Бърза скорост на повдигане | 45 м/мин | ||
| Скорост на хранене | 0-6 м/мин | ||
| Бърза скорост на хранене | 64 м/мин | ||
| Система за изместване на мачтата | Разстояние | 1000 мм | |
| Подемна сила | 80KN | ||
| Хранителна сила | 54KN | ||
| Система за скоби | Обхват | 50-220 мм | |
| Сила | 150KN | ||
| Развива машинната система | Въртящ момент | 12.5KN.m | |
| Основна лебедка | Капацитет на повдигане (единичен проводник) | 50KN | |
| Скорост на повдигане (единичен проводник) | 38м/мин | ||
| Вторична лебедка (използва се само за получаване на ядрото) | Капацитет на повдигане (единичен проводник) | 12.5KN | |
| Скорост на повдигане (единичен проводник) | 205 м/мин | ||
| Помпа за кал (три цилиндъра стил с възвратно-постъпателно бутало помпа) | Тип | BW-250A | |
| Обем | 250,145,90,52L/мин | ||
| налягане | 2.5,4.5,6.0,6.0MPa | ||
| Силов агрегат (дизелов двигател) | Модел | 6BTA5.9-C180 | |
| Мощност/скорост | 132KW/2200об/мин | ||
Обхват на приложение
Използва се главно за пробиване с диамантени накрайници и пробиване с карбидни накрайници на led.
Основни характеристики
(1) Ротационен модул (хидравлична задвижваща глава) възприема френската техника. Задвижваше се от двойни хидравлични мотори и променяше скоростта от механичния стил.
(2) Съоръжението има висока скорост на повдигане, може да намали спомагателното време и да подобри ефективността на съоръжението.
(3) Системата за подаване и повдигане използва единичен хидравличен цилиндър, задвижващ веригата. Има символи за дълго разстояние на хранене. Лесен е за дългия процес на пробиване на скални ядра.
(4) Калните помпи се управляват от хидравличния клапан. Всички видове ръкохватки са съсредоточени в контролния комплект, така че е удобно да се разреши инцидентът в долната част на сондажния отвор.
(5) Хидравличната система възприе френската техника, хидравличната система има висока надеждност.
(6) Хидравличната задвижваща глава може да отдалечи пробития отвор.
(7) Съоръжението има система за захващане на машината и система за отвиване на машината, така че осигурява удобство за пробиване на скални ядра.
(8) Орбитата в стил V в мачтата може да гарантира достатъчната твърдост между горната хидравлична глава и мачтата и дава стабилност при висока скорост на въртене.
(9) Ротационният модул има шпиндел с по-голяма твърдост, прецизно предаване и работи стабилно, има повече предимства при дълбокото пробиване.
