професионален доставчик на
оборудване за строителни машини

Ротатор на корпуса

Кратко описание:

Ротаторът на корпуса е нов тип бормашина с интегриране на пълната хидравлична мощност и трансмисия и комбинирано управление на машина, мощност и течност. Това е нова, екологична и високоефективна технология за пробиване. През последните години той е широко приет в проекти като изграждането на градско метро, ​​купчина на съчленения на дълбоки фундаментни ями, почистване на купчини отпадъци (подземни препятствия), високоскоростни железопътни, пътни и мостови и градски строителни купчини, както и укрепването на язовира на резервоара.


Подробности за продукта

Етикети на продукти

Технически параметри

 TR1305H

Работещо устройство

Диаметър на отвора за пробиване

mm

Φ600-Φ1300

Ротационен въртящ момент

KN.m

1400/825/466 Моментално 1583

Скорост на въртене

об. / мин

1,6/2,7/4,8

По -ниско налягане на втулката

KN

Макс.540

Издърпваща сила на втулката

KN

2440 Мигновено 2690

Ход на издърпване на налягане

mm

500

Тегло

тон

25

Хидравлична електроцентрала

Модел на двигателя

 

Cummins QSB6.7-C260

Мощност на двигателя

Kw/rpm

201/2000

Разход на гориво на двигателя

g/kwh

222

Тегло

тон

8

Режим на управление

 

Кабелно дистанционно управление/ Безжично дистанционно управление

TR1605H
Диаметър на отвора за пробиване

mm

Φ800-Φ1600

Ротационен въртящ момент

KN.m

1525/906/512 Мигновено 1744

Скорост на въртене

об. / мин

1.3/2.2/3.9

По -ниско налягане на втулката

KN

Макс.560

Издърпваща сила на втулката

KN

2440 Мигновено 2690

Ход на издърпване на налягане

mm

500

Тегло

тон

28

Модел на двигателя

 

Cummins QSB6.7-C260

Мощност на двигателя

Kw/rpm

201/2000

Разход на гориво на двигателя

g/kwh

222

Тегло

тон

8

Режим на управление

 

Кабелно дистанционно управление/ Безжично дистанционно управление

TR1805H
Диаметър на отвора за пробиване

mm

Φ1000-Φ1800

Ротационен въртящ момент

KN.m

2651/1567/885 Мигновено 3005

Скорост на въртене

об. / мин

1.1/1.8/3.3

По -ниско налягане на втулката

KN

Макс.600

Издърпваща сила на втулката

KN

3760 Мигновено 4300

Ход на издърпване на налягане

mm

500

Тегло

тон

38

Модел на двигателя

 

Cummins QSM11-335

Мощност на двигателя

Kw/rpm

272/1800

Разход на гориво на двигателя

g/kwh

216

Тегло

тон

8

Режим на управление

 

Кабелно дистанционно управление/ Безжично дистанционно управление

TR2005H
Диаметър на отвора за пробиване

mm

Φ1000-Φ2000

Ротационен въртящ момент

KN.m

2965/1752/990 Мигновено 3391

Скорост на въртене

об. / мин

1,0/1,7/2,9

По -ниско налягане на втулката

KN

Макс.600

Издърпваща сила на втулката

KN

3760 Мигновено 4300

Ход на издърпване на налягане

mm

600

Тегло

тон

46

Модел на двигателя

 

Cummins QSM11-335

Мощност на двигателя

Kw/rpm

272/1800

Разход на гориво на двигателя

g/kwh

216

Тегло

тон

8

Режим на управление

 

Кабелно дистанционно управление/ Безжично дистанционно управление

TR2105H
Диаметър на отвора за пробиване

mm

Φ1000-Φ2100

Ротационен въртящ момент

KN.m

3085/1823/1030 Мигновено 3505

Скорост на въртене

об. / мин

0,9/1,5/2,7

По -ниско налягане на втулката

KN

Макс.600

Издърпваща сила на втулката

KN

3760 Мигновено 4300

Ход на издърпване на налягане

mm

500

Тегло

тон

48

Модел на двигателя

 

Cummins QSM11-335

Мощност на двигателя

Kw/rpm

272/1800

Разход на гориво на двигателя

g/kwh

216

Тегло

тон

8

Режим на управление

 

Кабелно дистанционно управление/ Безжично дистанционно управление

TR2605H
Диаметър на отвора за пробиване

mm

Φ1200-Φ2600

Ротационен въртящ момент

KN.m

5292/3127/1766 Моментално 6174

Скорост на въртене

об. / мин

0,6/1,0/1,8

По -ниско налягане на втулката

KN

Макс.830

Издърпваща сила на втулката

KN

4210 Мигновено 4810

Ход на издърпване на налягане

mm

750

Тегло

тон

56

Модел на двигателя

 

Cummins QSB6.7-C260

Мощност на двигателя

Kw/rpm

194/2200

Разход на гориво на двигателя

g/kwh

222

Тегло

тон

8

Режим на управление

 

Кабелно дистанционно управление/ Безжично дистанционно управление

TR3205H
Диаметър на отвора за пробиване

mm

Φ2000-Φ3200

Ротационен въртящ момент

KN.m

9080/5368/3034 Моментално 10593

Скорост на въртене

об. / мин

0,6/1,0/1,8

По -ниско налягане на втулката

KN

Макс.1100

Издърпваща сила на втулката

KN

7237 Мигновено 8370

Ход на издърпване на налягане

mm

750

Тегло

тон

96

Модел на двигателя

 

Cummins QSM11-335

Мощност на двигателя

Kw/rpm

2X272/1800

Разход на гориво на двигателя

g/kwh

216X2

Тегло

тон

13

Режим на управление

 

Кабелно дистанционно управление/ Безжично дистанционно управление

Въведение в метода на изграждане

Ротаторът на корпуса е нов тип бормашина с интегриране на пълната хидравлична мощност и трансмисия и комбинирано управление на машина, мощност и течност. Това е нова, екологична и високоефективна технология за пробиване. През последните години той е широко приет в проекти като изграждането на градско метро, ​​купчина на съчленения на дълбоки фундаментни ями, почистване на купчини отпадъци (подземни препятствия), високоскоростни железопътни, пътни и мостови и градски строителни купчини, както и укрепването на язовира на резервоара.
Успешното изследване на този чисто нов метод на процеса реализира възможностите строителните работници да извършват изграждането на обсадна тръба, изместваща купчина и подземна непрекъсната стена, както и възможностите за тръбопровода и щитовия тунел да преминават през различни пилотни основи без бариери, когато не се отстраняват препятствията, като образуването на чакъл и камъни, образуване на пещери, дебел пласт от пясъчни пясъци, силна шийна формация, различни основи от купчини и стоманобетонна конструкция.
Методът на изграждане на ротатор на корпуси успешно завърши строителни мисии на повече от 5000 проекта на места в Сингапур, Япония, област Хонконг, Шанхай, Хангжу, Пекин и Тиендзин. Със сигурност ще играе по -голяма роля в бъдещото градско строителство и други области на строителство на пилотни основи.

(1) Основна купчина, непрекъсната стена
 Основни купчини за високоскоростни железопътни, пътни и мостови и къщи.
 Съчленени купчини, които трябва да бъдат изкопани, като платформи на метрото, подземни архитектури, непрекъснати стени
 Водозадържаща стена от армировка на резервоара.
(2) Пробиване на чакъл, камъни и карстови пещери
 Допустимо е изграждането на фундаментни купчини в планински земи с чакъл и камъни.
 Позволено е да се извърши операция и да се хвърлят фундаментните купчини върху дебелото образуване на пясъчни пясъци и затварянето на пласта или запълващия слой.
 Извършете сондажни сондажи до скалния пласт, изсипете фундаментната купчина.
(3) Изчистете подземните препятствия
 По време на градското строителство и възстановяването на мостове, препятствията, като стоманобетонната купчина, купчината от стоманена тръба, H стоманената купчина, компютърната купчина и дървената купчина, могат да бъдат изчистени директно и да се излее фундаментната купчина на място.
(4) Изрежете скалния слой
 Извършете пробиване със скални гнезда до налитите пилоти.
 Пробийте проходни отвори на скалното легло (шахти и вентилационни отвори)
(5) Дълбок изкоп
 Извършете леене на място или поставяне на купчини от стоманени тръби за дълбоко подобряване на основата.
 Изкопайте дълбоки кладенци за строителна употреба в конструкциите на резервоар и тунел.

Предимствата на използването на ротатор на корпуса за строителство

1) Без шум, без вибрации и висока безопасност;
2) Без кал, чиста работна повърхност, добра екологичност, избягване възможността калта да навлезе в бетона, високо качество на купчините, повишаване на напрежението на свързване на бетона към стоманената пръчка;
3) По време на строително пробиване характеристиките на пласта и скалата могат да се разграничат директно;
4) Скоростта на пробиване е бърза и достига около 14m/h за общия почвен слой;
5) Дълбочината на пробиване е голяма и достига около 80 м според ситуацията на почвения слой;
6) Вертикалността на образуващите отвори е лесна за овладяване, която може да бъде точна до 1/500;
7) Няма да се предизвика срутване на дупката и качеството на образуване на дупката е високо.
8) Диаметърът за образуване на отвори е стандартен, с малък коефициент на запълване. В сравнение с други методи за формоване на дупки, той може да спести много конкретна употреба;
9) Изчистването на отворите е задълбочено и бързо. Пробивната кал на дъното на отвора може да бъде бистра до около 3,0 cm.

Снимка на продукта

casing rotator
Casing rotator-1
casing rotator (3)(1)
casing rotator (3)
casing rotator (1)
casing rotator (3)(1)

  • Предишна:
  • Следващия:

  • СВЪРЗАНИ ПРОДУКТИ