Корпус ротатор

Ротаторът на корпуса е нов тип бормашина с интегриране на пълната хидравлична мощност и трансмисия и комбинирано управление на машина, мощност и течност. Това е нова, екологична и високоефективна сондажна технология. През последните години той е широко възприет в проекти като конструкциите на градско метро, ​​артикулационна купчина на дълбока фундаментна яма, почистване на купчини отпадъци (подземни препятствия), високоскоростна железопътна линия, път и мост и пилоти за градско строителство, както и укрепването на язовира.
Успешното изследване на този чисто нов метод на процес разкри възможностите за строителните работници да извършат изграждането на обсадна тръба, изместваща купчина и подземна непрекъсната стена, както и възможностите за преминаване на тръбата за повдигане и екраниращия тунел през различни пилотни основи без бариери, когато препятствията, като образуване на чакъл и камъни, образуване на пещери, дебел пласт от плаващ пясък, силно образуване на стена, различни пилоти фундамент и стоманобетонна конструкция, не се премахват.
Методът на изграждане на ротатора на корпуса е завършил успешно строителни мисии на повече от 5000 проекта на места в Сингапур, Япония, област Хонконг, Шанхай, Хангжу, Пекин и Тиендзин. Със сигурност ще играе по-голяма роля в бъдещото градско строителство и други полета за изграждане на пилотни основи.

( 1 ) Фундаментна купчина, непрекъсната стена
Фундаментни пилоти за високоскоростни железопътни, пътни и мостови и жилищни сгради.
Съчленени пилотни конструкции, които трябва да бъдат изкопани, като платформи на метрото, подземни архитектури, непрекъснати стени
Водозадържаща стена на армировка на резервоар.
( 2 ) Сондиране на чакъли, камъни и карстови пещери
Допуска се изграждането на фундаментни пилоти в планински земи с чакъл и каменни образувания.
Допустимо е да се извърши операция и да се излеят фундаментните пилоти при образуването на дебели плаващи пясъци и сгъване на пласта или запълващия слой.
Извършете сондиране в скални гнезда до скалния пласт, излейте фундаментната купчина.
( 3 ) Разчистете подземните препятствия
По време на градското строителство и възстановяването на моста препятствията като стоманобетонна купчина, стоманена тръбна купчина, H стоманена купчина, компютърна купчина и дървена купчина могат да бъдат изчистени директно и да се излее фундаментната купчина на място.
( 4 ) Изрежете скалния пласт
Извършете сондирането в скални гнезда до отлятите на място пилоти.
Пробийте проходни отвори в скалното легло (шахти и вентилационни отвори)
( 5 ) Дълбок изкоп
Извършете отливането на място или поставянето на пилоти от стоманени тръби за подобряване на дълбоката основа.
Изкопайте дълбоки кладенци за строителна употреба при изграждането на резервоари и тунели.