видео
Технически параметри
Артикул | единица | SNR300 |
Максимална дълбочина на пробиване | m | 350 |
Диаметър на пробиване | mm | 105-305 |
Въздушно налягане | Mpa | 1,2-3,5 |
Консумация на въздух | m3/мин | 16-55 |
Дължина на пръта | m | 6 |
Диаметър на пръта | mm | 89 |
Налягане на главния вал | T | 4 |
Подемна сила | T | 20 |
Бърза скорост на повдигане | м/мин | 24 |
Бърза скорост на превъртане напред | м/мин | 47 |
Максимален въртящ момент | Nm | 8000/4000 |
Максимална скорост на въртене | об/мин | 60/120 |
Голяма вторична повдигаща сила на лебедката | T | - |
Малка вторична повдигаща сила на лебедката | T | 1.5 |
Джак удар | m | 1,6/1,4 |
Ефективност на пробиване | м/ч | 10-35 |
Скорост на движение | Км/ч | 2 |
Ъгъл нагоре | ° | 21 |
Тегло на съоръжението | T | 8.6 |
Измерение | m | 6,4*1,85*2,55/6,2*1,85*2,2 |
Работещо състояние | Неконсолидирана формация и основна скала | |
Метод на пробиване | Горно задвижване, хидравлично въртене и бутане, пробиване с чук или кал | |
Подходящ чук | Серии със средно и високо въздушно налягане | |
Аксесоари по избор | Помпа за кал, центробежна помпа, генератор, помпа за пяна |
Представяне на продукта
Сондажната машина SNR300 е един вид средно и високоефективна пълна хидравлична многофункционална сондажна машина за сондаж за кладенец за вода за сондиране до 300 m и се използва за кладенец за вода, кладенци за наблюдение, инженеринг на климатик с термопомпа от земен източник, дупка за взривяване, болтове и котва кабел, микропил и др. Компактността и здравината са основните характеристики на платформата, която е проектирана да работи с няколко метода на пробиване: обратно циркулация с кал и въздух, пробиване с чук в дупката, конвенционална циркулация. Може да отговори на търсенето на сондажи в различни геоложки условия и други вертикални дупки.
Съоръжението може да бъде монтирано на верижен, ремарке или камион и може да бъде персонализирано според изискванията на различните клиенти. Пробивната машина се задвижва от дизелов двигател, а въртящата се глава е оборудвана с двигател с ниска скорост и голям въртящ момент на международната марка и редуктор на зъбни колела, системата за подаване е приета с усъвършенстван моторно-верижен механизъм и се регулира с двойна скорост. Системата за въртене и подаване се контролира от хидравличен пилотен контрол, който може да постигне безстепенно регулиране на скоростта. Разбиване и вкарване на бормашина, нивелиране на цялата машина, лебедка и други спомагателни действия се управляват от хидравлична система. Структурата на платформата е проектирана разумно, което е лесно за работа и поддръжка.
Характеристики и предимства
Машината е оборудвана с двигател Cummins или електрически по желание на клиента.
Хидравличната въртяща се глава и устройството за стягане за прекъсване, усъвършенстваната система за подаване на вериги на двигателя и хидравличната лебедка са разумно съчетани.
Това съоръжение може да се използва чрез два метода на сондиране при определени условия на покриващ слой и слой на почвата.
Съоръжението може да бъде монтирано на верижен, ремарке или камион, по избор тежък камион 6*4 или 6*6.
Удобно оборудван с въздушен компресор и DTH чук, той може да се използва за пробиване на дупка в състояние на скална почва чрез метод на въздушно пробиване.
Съоръжението е прието с патентована технология, хидравлична въртяща се система, помпа за кал, хидравлична лебедка, която може да работи с метод на циркулационно сондиране.
Двускоростното хидравлично регулиране се използва при въртяща се, тласкаща и повдигаща система, което прави спецификацията на сондирането по-подходяща за работната ситуация в кладенеца.
Хидравличната система е оборудвана с отделен охладител за хидравлично масло с въздушно охлаждане, също така може да инсталира охладител за вода като опция на клиента, за да се гарантира непрекъсната и ефективна работа на хидравличната система при високи температурни метеорологични условия в различни региони.
Четири хидравлични опорни крика могат бързо да нивелират ходовата част, за да осигурят точността на пробиване. Удължението на опорния крик като опция може лесно да накара платформата да се зареди и разтовари на камиона като самозареждаща се сама, което спестява повече транспортни разходи