Технически параметри
Име |
TG60 |
Дебелина на канала на кофата за захващане "отворена ширина / m |
0,6-15*2,8 |
Дълбочина на канала / m |
70 |
Максимална сила на повдигане / KN |
600 |
Сила на теглене на едно въже на лебедка / kw |
266/1900 оборота |
Системно налягане / Mpa |
35 |
Системен поток / л / мин |
2*380+152 |
Дизелови двигатели |
CUMMINS Q SMI 1 |
Външно разстояние на коловоза / mm |
3450-4600 |
Ширина на обувката на релсите / мм |
800 |
Тяга / KN |
700 |
Скорост на ходене / км / ч |
2.2 |
Тегло на гостоприемника / т |
92 |
Тегло на захващане (без пръст) / т |
15-28 |
Предимства
1. Чрез пълно пречистване на суспензията е благоприятно да се контролира индекса на суспензията, да се намалят явленията на залепване на бормашината и да се подобри качеството на пробиване.
2. Чрез цялостно отделяне на шлаката и почвата е благоприятно да се подобри ефективността на пробиване.
3. Чрез повторно използване на суспензия, тя може да спести материали за производство на каша и по този начин да намали разходите за строителство.
4. Приемайки техниката на пречистване с близък цикъл и ниско водно съдържание на отстранената шлака, е благоприятно да се намали замърсяването на околната среда.
Характеристика
1. Ново проектираното и разработено мултифункционално горно шаси, шасито е разширено, подемникът е вграден, главният хидравличен клапан е разположен странично, конструкцията е компактна и стабилна, а поддръжката е по-удобна, кабината се премества напред и се добавя горният защитен капак, а работната повърхност е близо, Подредена е хоризонтално за разглобяване.
2. Саморъчно направеното телескопично шаси, разработено и проектирано с компактна структура и удобно телескопично разглобяване: въртящият се лагер, произведен от Rothe Erde от Германия, е избран за дълъг експлоатационен живот.
3. Приемете усъвършенстван програмируем PLC контролер, инклинометър и система за корекция, за да гарантирате качеството на канала. Голяма памет и сензорен екран с висока разделителна способност се използват за наблюдение и показване в реално време, записване и съхраняване на процеса на разкопки и разпечатване.
4. Импортираният Cummins QSM 11 EFI турбо двигател е лесен за поддръжка. Според различните реални условия на работа хидравличната система, главната помпа за управление на отрицателната обратна връзка и мощността на двигателя са разумно съчетани, което прави двигателя висока ефективност, адаптивност и дълъг живот, добра икономия на гориво.
5. Оборудван с вграден немски вносен редуктор и спирачка, двигател Rexroth, едноредово въже, двойна лебедка с барабан с голям диаметър, така че ефективността на работа и експлоатационният живот на лебедката са значително подобрени.
6. Новият механизъм за повдигане на мачтата прави по -удобно повдигането и спускането на мачтата; фугите на мачтите имат подсилен конструктивен дизайн, за да издържат на удар.
7. Многофункционалното тяло на кофата с регулируемо тегло е оборудвано с грайферни тела и глави на кофи с различно тегло според различните слоеве и строителни изисквания. В същото време може да се избере устройство за завъртане на кофата и грайфер за подобряване на конструктивната ефективност на различни слоеве; 200 тона цилиндър с голяма тяга, изкопаващ по -дълбоко и преминаващо. Образуването е по -сложно, което допълнително подобрява ефективността на формирането на корита.