Видео
TR100 Основни технически спецификации
| Ротационна платформа за пробиване TR100 | |||
| Двигател | Модел | Cummins | |
| Оценена сила | kw | 103 | |
| Измерена скорост | r/min | 2300 | |
| Ротационна глава | Максимален въртящ момент | kN´m | 107 |
| Скорост на пробиване | r/min | 0-50 | |
| Макс. диаметър на пробиване | mm | 1200 | |
| Макс. дълбочина на пробиване | m | 25 | |
| Система за множество цилиндри | Макс. сила на тълпата | Kn | 90 |
| Макс. сила на извличане | Kn | 90 | |
| Макс. удар | mm | 2500 | |
| Главна лебедка | Макс. сила на теглене | Kn | 100 |
| Макс. скорост на издърпване | м/мин | 60 | |
| Диаметър на телено въже | mm | 20 | |
| Спомагателна лебедка | Макс. сила на теглене | Kn | 40 |
| Макс. скорост на издърпване | м/мин | 40 | |
| Диаметър на телено въже | mm | 16 | |
| Наклон на мачтата Странично/ напред/ назад | ° | ± 4/5/90 | |
| Блокираща лента Kelly | 99299*4*7 | ||
| Долна машина | Макс. скорост на пътуване | км/ч | 1.6 |
| Макс. скорост на въртене | r/min | 3 | |
| Ширина на шасито | mm | 2600 | |
| Ширина на коловозите | mm | 600 | |
| Caterpillar заземяване Дължина | mm | 3284 | |
| Работно налягане на хидравличната система | Mpa | 32 | |
| Общо тегло с кели бар | килограма | 26000 | |
| Измерение | Работно (Дх ШхВ) | mm | 6100x2600x12370 |
| Транспорт (Дх ШхВ) | mm | 11130x2600x3450 | |
Описание на продукта
Ротационното пробиване TR100 е ново проектирана самонастройваща се платформа, която приема усъвършенствана хидравлична технология за обратно натоварване, интегрира усъвършенствана технология за електронно управление. Цялото представяне на ротационната сондажна платформа TR100 е достигнало напреднали световни стандарти.
Съответното подобрение както на структурата, така и на контрола, което прави структурата по -проста и компактна, работата е по -надеждна, а работата по -хуманизирана.
Подходящ е за следното приложение:
Пробиване с телескопично триене или блокираща шина Kelly - стандартно захранване и CFA
Характеристики и предимства на TR100
1. Максималната скорост на въртене на въртящата се глава може да достигне до 50r/min.
2. Основната и вице лебедката са разположени в мачтата, които лесно наблюдават посоката на въжето. Подобрява стабилността на мачтата и безопасността на конструкцията.
3. Двигателят Cummins QSB4.5-C60-30 е избран да отговаря на изискванията за емисиите от състояние III с икономични, ефективни, екологични и стабилни характеристики.
4. Хидравличната система приема международната усъвършенствана концепция, специално проектирана за ротационната система за пробиване. Основната помпа, двигателят с мощна глава, главният вентил, спомагателният вентил, системата за ходене, въртящата се система и пилотната дръжка са марка за внос. Спомагателната система приема чувствителна към натоварването система, за да реализира разпределението на потока при поискване. Моторът Rexroth и балансиращият клапан са избрани за главната лебедка.
5. Не е необходимо да разглобявате сондажната тръба преди транспортиране, което е удобно за преход. Цялата машина може да се транспортира заедно.
6. Всички ключови части на електрическата система за управление (като дисплей, контролер и сензор за наклон) приемат внесени компоненти на известни международни марки EPEC от Финландия и използват въздушни съединители за направата на специални продукти за местни проекти.
7. Ширината на шасито е 3 м, което може да работи стабилно. Надстройката е оптимизирано проектирана; двигателят е проектиран отстрани на конструкцията, където всички компоненти са разположени с рационално разположение. Пространството е голямо, което е лесно за поддръжка. Дизайнът може да избегне тесните пространствени дефекти, които машината е модифицирана от багер.
Строителни калъфи
